螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品，应用领域十分广泛，小到手表眼镜、大到火车轮船、航天飞机，无一缺它。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。

  如今，许多东西都要用螺丝钉固定在一起。环视一下家里，眼睛所看到的各种东西—从家具到食品加工器，都是用螺丝钉连接在一起的。螺旋物在2000多年前就发明出来了，但用于固定东西还不到500年。

  第一个描述螺旋物的人是希腊科学家阿基米德(约公元前287年-公元前212年)。阿基米德螺旋是一个装在木制圆筒里的巨大螺旋状物，用来把水从一个水平面提升到另一个水平面，对田地进行灌溉。

  它的真正发明者可能并非阿基米德本人。或许他只是描述了某个已经存在的东西。说不定是古代埃及的能工巧匠们设计了它，以用一坭罗河两岸的灌溉。

  阿基米德螺旋物在整个古代社会都用来提水，没有一个人考虑过将它改为一种固定件。阿基米德螺旋物被广泛地用于提水。例如，古罗马人用它给矿井排水。

  中世纪时，木匠们使用木钉或金属钉子来把家具和木结构的建筑物连接起来。16世纪时，制钉工人开始生产带螺旋线的钉子，这些钉子能够更牢固地连接东西。那是从这类钉子到螺丝钉所跨出的一小步。

  18世纪末，螺丝钉作为固定用件已相当普及，因为那时已找到了一种廉价的生产方法。螺丝起子(旋凿)在1780年左右出现于伦敦。木匠们发现用螺丝起子旋紧螺钉比用榔头敲击，能把东西固定得更好，尤其遇上细纹螺丝钉时更是这样。

  我国螺丝钉产业早期发展较为粗放，虽然产量在快速上升，但大部分螺丝钉通不过欧美等发达国家的检测，产品的质量有待提升。另外我国螺丝钉企业品牌意识较弱，相比国际紧固件巨头企业，我国尚未形成全球性的螺丝钉企业。未来一段时期我国螺丝钉将继续朝着品牌经营和提升产品品质的方向积极推进。

  当我国螺丝钉企业对那些发达国家和地区如日本、韩国和台湾紧固件产业在短短20年间迅速崛起而感到惊叹时，万万没想到其中的秘诀之一是他们习惯于运用标准。

  中国紧固件企业为何一直难以打入欧、美、日系车的采购体系，其中的差距便是中国汽车紧固件企业对标准的认识，中国企业不了解欧、美、日系汽车对紧固件的认证标准。

  随着中国螺丝钉产业经济发展方式的迅速转变，企业纷纷走上转型之路，提升产品技术上的含金量、把产品做得更为精细成为了众多企业的共同目标。标准，作为企业手中的重要武器之一，在把质量视为生命线的同时，更应把标准看作产品质量提升的营养素。

  高强度螺丝钉是大范围的应用于汽车、工程机械、交通、铁路、桥梁建筑、航空航天、造船和电子电器等产业的安全部件，是重要的关键功能部件，是紧固件中的高端产品。

  图表- 34：2017-2021年浙江东明不锈钢制品股份有限公司财务情况分析

  1939年，美籍奥地利人约瑟夫·阿洛伊斯·熊彼特综合融贯前人的论点，首次提出在资本主义的历史发展过程中，同时存在着长、中、短三种周期的理论。在这里，熊彼特沿袭了康德拉季耶夫的说法，把近百余年来资本主义的经济发展过程进一步分为三个长波，而且用创新理论作为基础，以各个时期的主要技术发明和它们的应用，以及生产技术的突出发展，作为各个长波的标志。中周期即为尤格拉周期。短周期即短波为基钦周期。熊彼特还宣称，上述几种周期并存而且相互交织的情况，正好进一步证明了他的创新理论的正确性。在他看来，一个长波大约包括有六个中程周期，而一个中程周期大约包含有三个短波。

  当代英国经济学家阿瑟·刘易斯认为，标准的周期是维持的时间为九年左右的尤格拉周期。这是第一个被确定的周期。大多数人在谈到周期时都是指的这个含义。这一评断，应该说比较符合实际。

  对康德拉季耶夫周期，即使赞同它的人，也承认它存在很明显的缺陷。问题就在于，人们对九年左右的尤格拉周期研究关注比较多，而对四十至六十年的康德拉季耶夫周期研究关注比较少，特别是在美国经济比较繁荣的90年代以来，尤其如此。返回搜狐，查看更加多