【注】：由于此次拍照过程与时间相对来说比较仓促，走马观花的仅对厂家的生产流程进行了大体上的了解，所以对于车辆做工方面暂不做评价。对汽车的生产环节感兴趣的朋友那就继续往下看吧！

  一般来说，一个完整的汽车生产厂商都拥有四大生产的基本工艺，即冲压、焊接、涂装、总装。其中的冲压被称为这四大工艺之首。冲压这道工序的意思是要把一块块整体切割好的钢板压制成，符合轿车生产中不一样的形状不同需求的钣金部件。比如发动机盖、车门、侧车框等等。在江淮技术人员的带领下，我们第一步参观一下冲压车间。

  ●焊接车间一组组车门、舱盖等的零散的配件被冲压出来后，接下来的工序就是焊接成行了。刚刚冲压好的配件通过传送带被运往焊接车间，在这里它们会被拼合焊接到一起。

  从厂家的技术人员那里我们得知，其实物流在整个车辆制造中也是一项很重要的环节，对物流环节的优化可以大幅度提升生产效率，还能够更好的起到降低生产所带来的成本的作用。从物流车间门口的宣传画上就能够准确的看出江淮对这一环节的重视程度。

  本来下一部应该参观是江淮的喷漆车间，但是由于喷漆工艺需要在无尘的环境下进行，所以我们并没有深入到江淮的喷漆车间，这的确是个不小遗憾！如果下次有机会的话编辑一定为大家一探究竟。

  ●总装车间跳过了喷漆工艺，接下来我们来到了江淮的总装车间。总装车间肩负的任务就是总装配套件的存放和发送，各线路的总成及合件的分装、车身内饰、整车装配等职能，这个车间就比之前两个车间明显热闹许多，到处都能看到工人在流水线上安装着各种不同的部件。厂家的技术人员告诉我们，总装车间每隔90秒钟就有一辆新车装配完毕，这种速度确实惊人！我们第一步来到的是底盘装配线，这里的工人两个人一组，主要负责安装发动机变速箱与悬挂系统。由于采用了机械化流水线作业，所以在很短的时间内发动机变速箱等重要部件就能安装完毕。

  经过了之前的几道工序之后，装配好的车还要经受最后一道检测考验，通过尾气与钣金方面的审核无误后，一辆真正意义上的新车便出笼了。也许您预定的爱车就在其中呢！

  “效率就是生命”是此次参观江淮工厂留给我的最大感受，90秒一辆车的装配效率确实很高，但对于国产自主品牌来说，仅仅靠拼速度和效率并不能在竞争中脱颖而出，提升产品品质与品牌形象，才是今后发展的方向。（图/文 汽车之家 高超）