9月20日，上海发往广州的载有40个50英尺集装箱的X8721次多联快车从铁路上海货运中心闵行站动身，驶往广东东莞。

  当日，搭载50英尺集装箱的铁路多联快车别离从上海闵行站、广州世界港站、长沙北站、昆明王家营西站始发，将常态化投入铁路货品运送。据了解，50英尺集装箱由国铁集团自主研制，箱体总重36吨，载重30.85吨，容积达114.4立方米，比40英尺世界标准箱容积添加50%，是目前国内容积最大的集装箱，满意铁路货品列车装载和运送安全要求，并经过了上线测验和安全评价。

  本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车选用“干线铁路运送+两头快速集配”的安排形式，为计算机显示终端供给全程物流服务，最高运转时速120公里。该类型集装箱投入到正常的运用中后，将极大增强我国内陆集装箱运送能力，大幅度下降物流本钱。

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